April 2023 – Bike Leon Borgerhout

Strijken voor 10 jaar Bike Leon, klimmen en tegen de grens aanschuren

Dag Leonners,

Zoals jullie (verondersteld worden te) weten, bestaat ons clubje dit jaar 10 jaar. Dat vieren we niet alleen met de verovering van de Stelvio in juli. Er zitten nog wel wat plannen in de koker van onze ondervoorzitter Jan H. Zin om daar mee je schouders onder te zetten : een berichtje naar Jan volstaat.

Over -voorzitters gesproken: ook onze erevoorzitter Kurt A. laat zich niet onbetuigd. Hij nam het heerlijke initiatief om waanzinnig mooie patches te laten maken. Voor 1 euro per jaar dat we bestaan, kan je er zo eentje de jouwe noemen. Stuur een berichtje naar Kurt, en haal dat jeansvest en het strijkijzer maar boven! (Het 2-euro stuk op de foto dient om een indicatie van de grootte te geven).

Ons volgend specialleke komt eraan: rondje Valkenburg, op 1 mei. De ingeschrevenen zitten al in een whatsappgroepje om de praktische zaken vlot te regelen. Twijfel je nog om alsnog deel te nemen in plaats van, ik zeg maar iets, een dagje met de familie door te brengen? Laat je overtuigen en bekijk het roadbook hier, lees hier het verslag, zet die GPX’en (hier), daar en ginder op je toestel en mail nog even naar penningmeester Koen S. om je last minute deelname te bevestigen. Je gaat er geen spijt van krijgen. Pijnlijke spieren misschien wel. Bijeenkomst zaterdag om 08.30 uur aan bar Leon (Garry krijgt een vrijstelling en ontmoet jullie in Valkenburg).

Natuurlijk wordt er ook op zondag gereden.

Vorige week reden we zuidwaarts naar tAtomium, deze week trekken we de andere kant van het land uit. De lange rit gaat naar Essen (102 km – kaartje hieronder – GPX hier) en de kortere 10 uren rit richting Kalmthout (74 km – GPX daar). De lange route blijft overal binnen de landsgrenzen, maar schampt voortdurend langs de Belgisch-Nederlandse grens. Het is een overblijfsel van de Corona-jaren, en wat voor één. Het advies van uw voorzitter : sta op tijd op en ga voor de lange route!

Volgende plekken kunnen jullie filosofische discussies over de zin en onzin van grenzen stimuleren:
– km 36: Bij uitkijktoren De Klot in natuurrreservaat De Maatjes is een stukje Dodendraad uit de Eerste Wereldoorlog gereconstrueerd.
– km 50: De Grensstraat in Essen loopt pal op de grens. Aan de linkerkant van de weg zit je in België, aan de rechterkant in Nederland. Vreemd genoeg ligt het fietspad aan de linkerkant van de weg…
– km 51: Bij Herberg Quarantaine kan je vanaf 10 uur ‘s morgens bio-ijsjes en drankjes kopen. De quaraintainestallen zijn eind negentiende eeuw gebouwd om vee uit het buitenland in quarantaine te kunnen plaatsen voor het verhandeld werd.

– km 74: De Grensstraat in Putte loopt ook weer mooi op de grens.

Tot zondag, 9 of 10 uur!,

Tom

Bike Leon

www.bikeleon.be

Het tweede specialere en week 8

Dag Leonners,

Om maar meteen met de deur in huis te vallen : maandag 1 mei, dag van de arbeid, bieden wij u ons tweede specialeke van het jaar aan. En wat voor één. We geven u de kans om (heel erg veel) extra arbeid te leveren. We gaan namelijk voor het onvolprezen rondje Valkenburg van Onze Parcoursbouwer. In het kort : 200 km, 3000 hm. Er is ook een ‘gemakkelijke’ versie van 140 km en 2000hm. Meer weten? Lees er hier alles over. Overtuigd? Stuur een mail naar tom@bikeleon.be om in te schrijven (Niet antwoorden op deze nieuwsbrief, dat komt niet goed terecht). Graag ook vermelden of u beschikt over vervoer, en hoeveel mensen en fietsen u met dat vervoermiddel kan , wel ja, vervoeren.

meer heb je niet nodig om Rondje Valkenburg door te komen

Maar voor 1 mei valt nog zondag 16 april (onder andere). Waar trekken we naartoe? We gaan een poging doen om Nijlen te omsingelen. Twee routes hebben we daarvoor. Eén die start om 10.00 uur en 73 km telt (gpx hier), en één van 100 km met vertrek om 09.00 uur (gpx daar).

We rijden over rustige en wreed schone boerenbaantjes. Voor degenen die vorige week moesten missen : we vertrekken over de Cogels Osylei – heeft u toch nog van een strookje mogen . Voor de rest haast geen kasseien, wel nogal wat betonplaten die nog net aan elkaar plakken met -komt ie, Renaat – bitumineuze voegvullingsmassa. Opgelet : uit de verkenning maandag bleek dat er wel wat steenslag ligt in de bochten.

Tot zondag allemaal,

Tom

De start van de 10 uren club

Dag Leonners,

Voor de eerste keer dit seizoen gaan we de grens van de 100 km overschrijden. Tenminste, als je er zin in hebt. Want…Zegt je lichaam neen tegen 100+ km-ritten? Vind je negen uur een onmenselijk tijdstip om al aan het sporten te slaan, en al helemaal op zondag? Mag het wat rustiger allemaal? Maar wil je toch in groep rijden? Dan hebben wij de oplossing voor jou! Vanaf deze week schiet de 10 uren club weer uit de startblokken. Een uurtje later vertrekken, een iets kortere afstand, een iets lager gemiddelde… maar wel samen weer terug aan Bar Leon voor de onontbeerlijke après.

De lichtgewichten onder ons geven we meteen een goede reden om voor de kortere afstand te kiezen. Want. Dit weekend rijden de profs Parijs-Roubaix. Zij die al een tijdje meedraaien bij Bike Leon, weten wat dat betekent : ook wij gaan over de kasseien dokkeren en ons een klein beetje prof voelen.

We serveren een grote tour van 100km (gpx hier) en een kleine tour van 74 km (gpx daar). Let op, er zijn wat aanpassingen tegenover vorig jaar, dus best de nieuwe versie op je toestel zetten. Als je ze er allebei opzet, kan je na de eerste serieuze kasseistrook (de Schoonaardestraat) nog altijd beslissen om de korte route te nemen. De eerste 36 km lopen namelijk gelijk. Wat je ook zou kunnen doen, mocht je voor de lange versie gaan, is nog snel proberen ergens een Scope Atmoz aan te schaffen. Of toch maar gewoon voor vertrek de bandendruk iets verlagen, dat is net wat goedkoper.

Alle stroken vind je hieronder, met lengte en kilometeraanduiding. De sterretjes geven een volledig subjectief gevoel van moeilijkheid mee. Die quotering komt van Nick, niet van schrijver dezes. Anders zou elke strook 5 sterren hebben gekregen… Net zoals in Parijs-Roubaix tellen de stroken af. Strook 1 is dus degene waar je naar uitkijkt wegens de laatste.

24. Saffierstraat, Berchem (++, 300m, km4)

23. Mussenberglei Mortsel (++, 500m, km8)

22. Kasteeldreef Edegem + uitloper (++, 900m, km10)

21. Reepkenslei Kontich (+, 1100m, km 15)

20. Bussestraat Rumst (++, 300m, km 20)

19. Mechelsesteenweg Rumst (+, 100m, km21)

18. Haven Klein-Willebroek (+, 300m, km29)

17. Antwerpsesteenweg Willebroek (++, 400m, km30)

16. Schoonaardestraat Bornem (++++, 1100m, km 37)

15. Polderdam & Nattenhaasdonck (++++, 1600m, km40)

14. Notelaerdreef & De Baerdemaekerstraat Hingene (+++, 1600m, km44)

13. Kleine Hinckstraat, Hingene (+++, 300m, km47)

12. Kasteeldreef & de Witstraat Hingene (++, 1300m, km48)

11. Rotterdam Bornem (++, 500m, km51)

10. Beeldstraat Sint-Niklaas (++++, 1700m, km61)

9. Sint-Jacobsdreef Haasdonck (+++, 300m, km62)

8. Boskouter Burcht (++++, 1100m, km73)

7.Naftaweg Antwerpen (++, 1700m, km80)

6. Hobokense Polder (++++, 1800m, km79)

5. Schoonselhof Hoboken (+, 300m, km88)

4. Legerstraat Wilrijk (++, 800m, km89)

3. Middelheimlaan Wilrijk (++, 1100m, km93)

2. Vredesstraat Berchem (++, 300m, km96)

1. Cogels-Osylei Berchem (++, 500m, km97)

Op de grote route neem je alle 24 kasseistroken mee, goed voor een totaal van maar liefst 20km gedokker. Op de kleine route zit je met een tiental kilometer kassei. Het gaat om de stroken 24 tot en met 16, daarna doe je ook nog 12, 10, 9 en 8. Niet onbelangrijk voor de pluimgewichten onder ons : sommige van die stroken zijn perfect vermijdbaar met een ‘fietspaadje’.

Vertrek dus vanaf nu om 09.00 én 10.00 uur aan de bar. Tot zondag!

Tom

Verslag : De Ronde van de Heistse Berg

Bijna klokslag 9 uur, en er staan alweer een 20-tal (ik kan er eentje naast zitten) fijne fietscollega’s klaar voor een opwarmertje voor de Ronde. We verwelkomen een nieuw gezicht (Raoul), zien onze nieuwe penningmeester Koen voor de eerste maal dit seizoen en voor de rest een behoorlijk aantal vertrouwde cousteaus. Het opnemen van de aanwezigheden verloopt een beetje anders dan anders, aangezien Jan de bijkomende vraag moet stellen voor de hoeveelste maal dit seizoen eenieder meerijdt; blijkbaar heeft het notitieboekje de heroïsche rit met flandriense properties van vorige week niet overleeft, en dus zijn de aanwezigheden van de eerste 5 ritten verloren gegaan. Eens het regelmatigheidscriterium online verschijnt, zijn aanvullingen op eer en geweten nog mogelijk natuurlijk.

Op pad dan maar, en het eerste half uur heeft inderdaad een hoog gehalte pad-vinden; we draaien en keren ons een lieve lust door districten, gehuchten en aanverwanten, tot we dan toch aan de Nete belanden. Daar gaat het tempo gestaag de hoogte in, en breekt het peloton in stukken voor het eerste stuk koers van de dag. Nick weet zich na ruim 5 kilometer nog net over Stijn te smijten en steekt de pluim op zijn helm; een pluim die toch net wat minder hard glanst, eens geweten was dat Stijn al om 7 uur op de fiets zat voor een tochtje van 60km, “want ik was dan toch wakker voor Boris en zag weinig nut in nog een uurtje terug in bed kruipen”… een visie die zeker niet gedeeld wordt door een groot deel van de ploeggenoten 😊

Via Gestel en Itegem krijgen we bijna de kerk van Hallaar in zicht (die al wel eens met die van Heist wordt verward, zij het dat de helling ernaartoe slechts een stijging van 1m laat optekenen, een groooooot contrast met de eigenlijke te bedwingen col). Onze generaal was niet meer te houden en vloog gezwind een kruising over. Ondergetekende soldaat wou natuurlijk blindelings volgen, maar dat was buiten de Parcoursbouwer gerekend, die het veiliger achtte even te wachten voor een aanstormend blik-op-4-wielen. Een kop-staartaanrijding was bijgevolg onvermijdelijk, en mij gedwee overlatend aan de wet der traagheid gecombineerd met een zwenkpunt, belandde ik half overkop naast diens prachtige Scott. Excuses werden uitgewisseld, een eerste inspectie bracht geen materiële of lichamelijke schade aan het licht, dus terug in het zadel en rijden maar… Hm, ineens hadden we een vogeltje in het peloton zitten. Blijkbaar was de achterste remschijf van Nick’s bolide toch geraakt en wat paraplu komen te staan, of moeten we eerder zeggen “gevleugeld”. Extra excuses, iets om op de top van de aankomende beklimming verder te bekijken, gas erop!

De allerzwaarste helling van onze provincie scheidt duidelijk het kaf van het koren, ik zou niet kunnen zeggen wie de beklimming de eerste maal als primus bovenkwam wegens in de achterhoede. Wel enkele nieuwsfeiten: iemand heeft last van schimmel aan zijnen top (?!?), Sam zou wel eens het clubrecord gebroken kunnen hebben (was nog onbevestigd bij het ter perse gaan), en voorzitter Tom soleerde voor een 3e maal de helling op.

De terugweg kon ingezet worden. Daarbij werd opnieuw de Nete bezocht, maar deze keer werd er in een strak tempo collectief gekronkeld. Er moest nog wat jus in de benen gehouden worden voor een stevige langgerekte sprint op de fietsostrade richting luchthaven van Deurne. Daar zette Stijn alsnog de puntjes op de i. De allerlaatste sprint richting ’t café leverde nog een paar deelnemers op met een ‘DNF’ achter hun naam; en dan te weten dat de fietsdag eigenlijk nog niet eens halverwege was! Na enkele verfrissingen kwam de vraag wie waar naar het vervolg van de Ronde zou gaan kijken. Een vraag die zichzelf beantwoord zag door toedoen van onze geliefde café-uitbater Bert: met behulp van ladders, toogkrukken, bezemstelen en goed advies van het ondertussen uitgedunde peloton werd de beamer in gang gekregen, en konden we genieten van een wervelend stukje wielergeschiedenis, zowel bij de mannen als bij de vrouwen. En zo kon tegen 18u deze prachtige dag afgerond worden. Dank aan de aanwezigen aan de start, aan de rest van de bezemwagen-crew voor de gezellige namiddag en Renate en Lynn voor het soigneren van de dorstigen. Tot de volgende!

Davy Floes